Полная версия Печать
26 Июня 2018
Участники топливно-энергетического комплекса предложили ряд мер в целях преодоления кризиса российского топливного рынка и практической реализации Национального плана конкуренции

В Торгово-промышленной палате Российской Федерации состоялось заседание круглого стола Комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию топливно-энергетического комплекса и Независимого топливного союза на тему: «Об актуальных проблемах российского топливного рынка».

Модератором заседания выступил заместитель председателя Комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию топливно-энергетического комплекса, президент Союза нефтегазопромышленников России Генадий Шмаль.

Представлял Независимый топливный союз президент Павел Баженов.

В обсуждении приняли участие представители независимых АЗС, нефтедобычи, переработки и трейдинга, отраслевые и предпринимательские ассоциации.

Обсуждались проблемы независимых АЗС, вызванных долгосрочным диспаритетом оптовых и розничных цен, и усугубленных соглашением о «заморозке» розничных цен на топливо, которое заключило Правительство Российской Федерации с крупнейшими нефтяными компаниями. Сложившийся диспаритет оптовых и розничных цен фактически делает убыточной работу независимых АЗС, которые составляют до 60% всей сети заправочных станций страны. В текущих экономических условиях независимые АЗС вынуждены закрываться, что создаёт угрозу ликвидации большого сектора независимых АЗС.

В целях преодоления кризиса российского топливного рынка и практической реализации Национального плана конкуренции участниками круглого стола были предложены следующие меры:

1. Для преодоления диспаритета розничных и оптовых цен следует кратно увеличить объемы обязательной биржевой торговли (25% - дизельное топливо; 50% - бензин) и распространить требование по продаже нефтепродуктов через биржу на все отечественные НПЗ, производящие товарную продукцию;

2. При проведении налогового маневра предложить Правительству Российской Федерации для выравнивания условий хозяйствования на внутреннем и внешнем рынках, параллельно снижению экспортных пошлин, произвести поэтапное снижение акцизов на бензин и дизельное топливо с 1 января 2019 года вплоть до полной отмены;

3. Принять меры по совершенствованию биржевой торговли по направлениям: системное развитие мелкооптовой торговли, обеспечение равного доступа для независимых операторов рынка к транспортной инфраструктуре и емкостному парку, возможности отгрузки трубопроводным транспортом, упразднение временного лага при формировании цен в разных сегментах рынка;

4. В качестве срочной меры поддержки независимого топливного сектора предложить Правительству Российской Федерации рассмотреть возможность единоразовой компенсации убытков хозяйствующих субъектов, возникших в результате решения по «заморозке» розничных цен за период июнь-август 2018 года.

По итогам заседания приято решение, подготовить резолюцию о проблемах российского топливного рынка.

 

Комитет ТПП РФ по энергетической стратегии и 

развитию топливно-энергетического комплекса


Статья содержит дополнительные фотоматериалы