2 марта президент Центрально-Сибирской торгово-промышленной палаты Рафаэль Шагеев принял участие в панельной сессии «Тенденции и пути взаимодействия России и Таджикистана в сфере транспорта и логистики» в городе Душанбе. Событие стало частью Девятой конференции по межрегиональному сотрудничеству «Деловое и инвестиционное партнерство России и Таджикистана».

Рафаэль Марсович выступил с докладом «Развитие транспортного коридора Сибирь — Таджикистан как существенный вклад в развитие трансграничного транспортного партнерства».

​Он подчеркнул, что основными участниками логистической связки Сибири и Таджикистана являются малые и средние предприятия. Экономическая эффективность транспортного коридора будет расти за счет организации встречной торговли и оптимизации транспортных расходов.

— Приведу пример. Стоимость перевозки 20 тонн доски от ПАО «ТрансКонтейнер» по маршруту станция Базаиха (Красноярский край) — станция Худжанд (Таджикистан) составляет более 500 тысяч рублей. Стоимость перевозки автотранспортом обойдётся примерно 260–280 тысяч, при цене партии в 330–380 тысяч. Как мы видим, ЖД-перевозки в таком случае экономически не эффективны. Решение этой проблемы видится в компенсации расходов при формировании сквозного ЖД-тарифа и компенсации транспортных расходов экспортеров малого бизнеса, — отметил президент ЦС ТПП.

Также Рафаэль Шагеев пояснил, что организация трансграничных переходов и формирование сквозного ЖД тарифа потребует заключения ряда дополнительных соглашений и разработки порядка расчетов за выполненную транспортную работу на железных дорогах стран-участниц.

— Российско-Таджикский деловой совет способен внести свой вклад в разработку проектов изменений в принятые межправительственные нормативные акты с целью включения в проект МТК «Север – Юг» логистического подпроекта «Сибирь — Таджикистан», — подчеркнул Рафаэль Марсович.