9 июля на площадке Ленинградской областной торгово-промышленной палаты состоялось заседание российско-эстонской Смешанной комиссии по вопросам сотрудничества в области международного автомобильного сообщения.

Повестка переговоров между делегациями Министерства транспорта Российской Федерации и Министерства экономики и коммуникаций Эстонской Республики включала в себя обмен информацией по вопросам текущего состояния сотрудничества в области международного автомобильного сообщения между Россией и Эстонией, согласование контингента разрешений на международные автомобильные перевозки на 2019-2020 год и обсуждение проблем организации пассажирских перевозок между Россией и Эстонией. Председательствующим выступил генеральный директора ФБУ «Росавтотранс» Алексей Двойных, глава российской делегации.

С российской стороны в переговорах также приняли участие директор филиала ФБУ «Агентство автомобильного транспорта» в Северо-Западном федеральном округе – председатель Комитета по транспорту ЛОТПП Роман Трофимов, начальник отдела международных маршрутов ФБУ «Агентство автомобильного транспорта» Павел Кошкин, генеральный директор ПАО «Совавто- С. Петербург» Артур Лазарян, коммерческий директор ЗАО «Кинмарк» Андрей Югай, генеральный директор ООО «ПТК» Алексей Ивин, руководитель филиала АСМАП по Северо-Западному Федеральному округу Виктор Алешковский, заместитель руководителя филиала АСМАП по Северо-Западному Федеральному округу Константин Шаршаков.

Эстонскую сторону представляли заместитель начальника отдела дорог и железных дорог Министерства Экономики и Коммуникаций Тынис Лакс, начальник службы перевозок и движения Сандер Салму, главный специалист службы перевозок и движения Катрин Тамбур, начальник отдела информаций и разрешении Ассоциации Эстонских Автомобильных Перевозчиков (ЕРАА) Эрмо Перолайнен, а также члены правления Ассоциации Эстонских Автомобильных Перевозчиков (ЕРАА) Хуго Осула и Елена Нечаева.

Дискуссия носила деловой и конструктивный характер. Обе стороны отметили важность обсуждаемых вопросов и значимость работы комиссии для развития рынка пассажирских и грузовых перевозок между двумя странами. Также представители России и Эстонии выразили согласие с тем, что каждая из сторон заинтересована в защите и развитии собственного бизнеса, однако глава эстонской делегации отметил, что эстонские транспортные компании значительно меньше, чем российские, что объективно дает преимущество российским партнерам.

Разговор также коснулся паритета в обслуживании международных автобусных маршрутов. Российская сторона согласилась, что в тех случаях, если российский перевозчик не может обслуживать тот или иной маршрут, это не должно быть основанием для отказа в обслуживании эстонской стороны. По просьбам гостей в 2018 году дополнительно выделено 100 российских разрешений на двусторонние/транзитные перевозки грузов с возможностью их использования для перевозок грузов третьих государств (2600 шт.) и 50 разрешений на нерегулярные пассажирские перевозки (550 шт). Предварительный контингент обмена разрешениями на 2020 год предлагается установить на уровне фактического обмена разрешениями в 2019 году.

Особое внимание участников привлек вопрос развития инфраструктуры обслуживания пассажирских перевозок. Директор филиала ФБУ «Агентство автомобильного транспорта» в Северо-Западном федеральном округе Роман Трофимов отметил, что недостаток современных автовокзалов как в самом Санкт-Петербурге, так и на границе города и области очень сдерживает развитие цивилизованного рынка транспортных услуг.

Кроме того, участники совещания коснулись проблем оформления электронных билетов и паспортного контроля. Согласно общему мнению ответственность за соблюдение правил паспортно-визового режима пассажиром автотранспорта должна лежать исключительно на пассажире, а не на перевозчике. Значительное внимание было уделено вопросам согласования времени прохождения границы рейсовыми автобусами российских и эстонских регулярных перевозчиков.

Деловой и доброжелательный характер дискуссии позволил ее участникам найти ответы на большинство интересующих их вопросов. Благодаря этому можно выразить уверенность в том, что транспортное сообщение между Россий и Эстонией продолжит успешное развитие в интересах и жителей обеих стран, и предпринимателей Эстонии, Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Напомним, перевозки грузов автомобильным транспортом между Россией и Эстонией осуществляются в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Эстонской Республики о международном автомобильном сообщении от 4 июля 2000 года (вступило в силу 20 марта 2001 г.). Устойчивое транспортное сообщение между двумя странами является значимым фактором развития бизнеса как в Ленинградской области, так и в Эстонской республике, особенно в сфере логистики, туризма, регулярных пассажирских перевозок, и способствует росту экономики. В первую очередь это касается российской экономики. По итогам за 2018 год объем двусторонних грузоперевозок составил 1202,6 тыс. тонн, что на 5,5% выше относительно соответствующего периода 2017 года. Общее увеличение объемов связано исключительно с ростом грузопотоков в экспортном направлении (11,8%).

При этом российским транспортом перевезено 335,1 тыс. тонн, обеспечен прирост выполняемых объемов на 12,8%, в т.ч. по импорту – 9,5%, а по экспорту 17,6%. Их доля на двустороннем рынке составила около 28%. Эстонским транспортом перевезено 844,7 тыс. тонн, при этом прирост объемов составил 32,8 тыс. тонн, или 4%. За 5 месяцев 2019 г. объем двусторонних грузоперевозок составил 472,9 тыс. тонн, при этом российские перевозчики смогли обеспечить прирост объемов на 8,3% и увеличение своей доли на рынке до 30%. Эстонские перевозчики, напротив, снизили объемы на 6,3%.